世界第三长公路隧道米仓山隧道，预计明年底通车

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　　作为四川最长、全国第二长、世界第三长的公路隧道，米仓山隧道贯通南北、连接川陕，是巴陕高速公路的控制性工程。2013年10月，来自全国各地的建设者汇聚米仓山下，拉开大会战的序幕。根据计划，2018年3月，这条总长13.8公里的隧道将全线贯通底，年底实现通车，千年米仓道，从此不再难。

　　米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目，隧道进口位于陕西省汉中市南郑县喜神坝乡小坝附近，出口位于巴中市南江县关坝乡，将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。米仓山隧道全长13.8公里，其中陕境3公里，川境10.8公里，是国内第二长、世界第三长的公路隧道。
隧道意义
　　“蚕丛及鱼凫，开国何茫然。”传说中“五丁开山”开凿古蜀道，米仓古道便在其中。千百年来，川陕交流的一个重要途径即是翻越崇山峻岭横亘的米仓古道。千年羊肠道将变身现代高速路。2009年12月23日，巴陕高速公路开工建设。巴陕高速是我省《西部综合交通枢纽建设规划》中成都引入线——成都至巴中至川陕界高速公路中的一段，和广陕高速、达陕高速一起“三箭齐发”，构建起四川北向出川三条高速公路通道。
　　广陕高速在2010年5月通车，达陕高速在2011年通车！而川陕间的第三条高速公路开通时间很大程度上取决于其中的控制性工程——米仓山特长隧道！

　　米仓山隧道从开工之日起就备受各方关注，所以能够尽早完工也是大家殷切期盼的。

施工现场

目前，米仓山隧道进度
　　二标段完成70%工程量 2018年底实现通车

　　在南江关坝乡周家口村二社，位于半山腰的隧道已经完工，现场看不到施工人员。这两条隧道便是米仓山隧道的通风斜井（另一组斜井在陕西境内），总长度1952米，除通风这一主要功能外，还能作为应急通道使用。

　　项目公示栏显示，南江二标段，承担了7.7公里的建设任务，目前，已完成掘进5.2公里，完成约70%的工程量。按照目前进度，能够在合同工期（2018年3月），实现隧道全面贯通，2018年底达到通车条件。

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