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平昌至重庆、成都动车最新消息!

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发表于 2021-4-11 09:02:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近期,有市民通过政务信箱询问巴中至重庆铁路段的相关情况,巴中市发展和改革委员会进行回复:

我市高度重视铁路运营工作,市领导多次带队赴中铁成都局集团公司对接动车开行事宜。目前,襄渝铁路达州—重庆段封网改造工作尚未完成,为此暂无法恢复巴中—重庆动车,我们将持续跟踪封网改造进度,会同铁路沿线相关市州加大铁路沿线安全环境整治力度,加强与中铁成都局集团公司对接,争取尽快完成封网改造工作,早日恢复开行巴中—重庆动车。

感谢您对我们工作的理解和支持。

巴中市发展和改革委员会
2021年3月15日
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巴中至重庆北列车是多久停运的呢?

从2020年5月3日至今巴中至重庆北的C5831次、重庆北至巴中的C5832次列车停运;目前停运时间长达11个月。

巴中至重庆北列车停运的社会影响

巴渝一家亲,由于巴中所处的地理位置,不少巴中人的亲朋好友都在两地,工作地点也是如此,不方便人们的出行,不利于巴中在成渝经济合作中“桥头堡”和“主战场”作用。

巴中至重庆北列车停运的原因

因襄渝铁路达州至重庆段正在实施封网改造,改造工程量较大,短期内无法恢复巴中至重庆北列车。

巴中至重庆北列车停运的好久恢复?

从相关方面了解到,巴中至重庆北列车是由于襄渝铁路达州至重庆段封网改造工程造成的,并不是路线撤销永久停运,停运恢复时间会随着改造工程进度,有关部门会向社会通告,目前列车恢复运行时间暂时未知。

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延伸阅读

2020年3月30日,湖南省郴州市永兴县境内,中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广州局集团公司”)管内京广线T179次列车发生了一起脱轨事故。事故造成1名乘警殉职、122名旅客和5名列车工作人员受伤。事故造成直接经济损失为2235.3172万元。

该起事故是恶劣气象和特殊地质条件下路堑边坡突发滑塌所致,为自然灾害造成的铁路交通较大事故。

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2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车,发生动车组列车追尾事故。
国务院“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组公布的《事故调查报告》,是这样总结的:“2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故,造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分,直接经济损失19371.65万元
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时间转瞬即逝,
悲痛的记忆于普通人而言或许已经模糊
但遇难者的亲人,他们还好吗?
事故发生后,在为逝去生命深深惋惜的同时,
我们也在不断追问造成悲剧的原因究竟是什么?
时隔几年,再回头反思那场悲剧
问题的再次提出似乎仍有必要
坐在高速运行的时代列车上,我们知道将驶向何方吗?
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那是肯定会有的
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到时候再说就可以直接从重庆到平昌了,每次还要到达州,在转车。。。。
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这个肯定会有的就是要等很久才能看到
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期待早日恢复
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那就方便的的多了
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我这儿回复吧,交通也方便
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这才真是一个好消息。
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早点回复通车。。
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知道了谢谢
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动车跑的快
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