如果新平街多出一条车道的效果图

新观察 · 发表于 2018-12-29 12:26:34

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隐身 · 发表于 2018-12-29 19:48:47

楼主很用心。不过我觉得，针对道路这种客观事物的改造，不如想办法针对人的主观意愿。开车的朋友出门前好好想想，我这趟出门是不是非开车不可，可否乘坐公共交通或者步行代替。

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放飞的风筝 · 发表于 2018-12-29 13:57:23

还有龙潭溪红绿灯陡坡路段

华山论剑 · 发表于 2018-12-29 16:05:34

车流量大的地方，凡是T形，丁字路口都堵，架桥最好选十字路口规划方案最佳最好，以后二丝厂架金宝修桥那个位置又是个丁字，T型路口，规划就有缺陷，以后又要添堵。

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放飞的风筝 · 发表于 2018-12-29 13:56:40

如果真按这种规划还是很有好处，目前金宝大桥太堵了。

钱好多。。。 · 发表于 2018-12-30 12:23:01

隐身发表于 2018-12-29 19:48
楼主很用心。不过我觉得，针对道路这种客观事物的改造，不如想办法针对人的主观意愿。开车的朋友出门前好好想想，我这趟出门是不是非开车不可，可否乘坐公共交通或者步行代替。

买个车不开，还不如不买

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见惯不惊 · 发表于 2018-12-29 18:27:26

左转车道上立交桥

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新观察 · 发表于 2018-12-29 20:48:58

隐身发表于 2018-12-29 19:48
楼主很用心。不过我觉得，针对道路这种客观事物的改造，不如想办法针对人的主观意愿。开车的朋友出门前好好想想，我这趟出门是不是非开车不可，可否乘坐公共交通或者步行代替。

那是宏观上的问题，别人没事不可能开着车在路上逛的，规划上和设计上的不合理才是人的问题。

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新观察 · 发表于 2018-12-29 19:16:30

黑白物语发表于 2018-12-29 15:52
即使让出一条道，照样的还是一个堵，并且堵的更严重，因为人行道那边的人流量有个多又好超市就够拥挤了，小摊贩只是小问题，那个T行的设计最初就是不合理，最好的办法就是，让两边的弧度变小，两边各让一条道，这才是个开始，真真的拥堵还没来，等金宝真的全开发起来了，入住率高了就有得交警大哥忙的了。

多又好门口的人行道宽至十几米，为什么不能缩2-3米?门口小摊贩摆在路当中，后边反正空起的!

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