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大家期待已久的汉巴南高铁有最新消息来啦 ↓↓↓ 7月31日,巴中市发改委官网发布了一则公示信息《新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段 环境影响评价公众参与第二次公示》。 让我们一起来了解下详情吧! 线路简介:本项目为新建项目,位于四川省南充市和巴中市。线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出,经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县,巴中市恩阳区、巴州区、经开区,接入巴中东站至设计终点,正线全长147.723km。本工程为双线电气化客运专线,设计时速250km/h。全线共设车站6座,正线设桥梁42.886km/104座、隧道59.194km/53座,桥隧比约69.1%;新建南充北动车存车场,设动走线3.011km;新建兰渝场联络线4.269km;新建成达万场上下行联络线4.701km。 线路图: 站点:新建站 4 座(睦坝站、仪陇站、马鞍站、恩阳站)、接轨站 2 座(南充北站、巴中东站) 工期:项目计划于 2019 年底开工,2022 年建成。总工期 54 个月。 项目意义:该项目北接西成客专和规划的宝汉铁路、兰天汉铁路,南连兰渝铁路和规划的成达万铁路,项目建成后与相关通道构建西南与关中、陇东、华北、东北、宁夏地区间的快速客运通道,将提高中西部地区铁路网覆盖面,完善成渝地区城际铁路网,同时可进一步强化川东地区快速客运网,促进川东北地区经济区快速发展,加速融入成渝、关天城市群,特别是对打破川陕革命老区交通瓶颈,加快沿线革命老区脱贫致富,推动川陕革命老区振兴发展具有重要意义。 那么 在巴中境内这条铁路要怎么修 包括车站、桥梁、隧道等 莫慌! 现在就带你来看相关资料和施工图 ↓↓↓ 巴中境内 巴中东站 巴中东站为巴达铁路的客货运站,但目前仅办理货运作业。既有车站规模:设到发线 4 条(含正线 1 条),旅客基本站台 1 座,货物线 2 条,货物站台 2 座,牵出线及安全线各 1 条。本工程在既有车站北侧新建汉巴南高速车场,车场总规模为 3 台 7 线(含正线 2 条)。近期建设到发线 3 线(不含正线),旅客基本站台和中间站台各 1 座;并还建占用的既有铁路站房等设施。 恩阳站 恩阳站位于恩阳元窝村,距离恩阳城区2.6KM,旅客最高聚集800人,设到发线4条(包含正线2条),基本站台和中间站台各1座,站台雨棚2座,旅客地下通道1座。 巴河大桥 巴河大桥位于巴中市巴州区,桥址处为山区,地势起伏较大,植被较密。全桥孔跨采用( 80 + 136 + 80 ) m 连续梁,桥全长 317.10m 。
恩阳河特大桥 恩阳河特大桥位于巴中市恩阳区,桥位位于恩阳河中华鳖国家级水产种质资源保护区的实验区上游约 211m 。桥全长 1215.53m 。
东华山隧道 东华山隧道位于巴中市巴州区大茅坪镇。隧道全长 6961.915m ;最大埋深约 330m 。 光辉隧道 光辉隧道位于四川省巴中市恩阳区光辉镇。隧道穿行于低山丘陵区,地形起伏较大,海拔髙程400~570m,山体地表一般为薄层第四系土层覆盖,植被茂盛。隧道全长5904.556m;隧道最大埋深约198m。 2022年汉巴南高铁南充至巴中段有望建成 是不是很期待这条高铁的到来啊
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