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巴陕高速从开建以来,就受到人们的广泛关注。 其中关于巴陕高速现有出入口不能满足 出行需求建议在南江 赤溪镇增加一个出入口的问题受到热议。 近日,小编从相关部门获悉, 相关方案已获准省交通运输厅同意, 待资金到位后便可动工修建。
心声
据悉,巴陕高 速沿南江河而建,在南江县境内由 南向北共设有下两、南江南、南江 北、桥亭、关坝等5 座互通式立交, 也就是说自南江南至下两镇之间 34 公里再无出入口,这一片区30余万人依旧要走省道101 线。“ 要是能在赤溪 (野羊溪)开个出入口就好了。”沙河镇、乐坝镇、赤溪镇、八庙镇、长赤镇和团结乡等地老百姓透露出这样的心声。
当地百姓通过多种渠道将这一情况反映给南江县政府,政府目前已做了很多工作,为修建赤溪出入口奠定了坚实基础,但由于资金等因素,目前一直迟迟未动工。巴陕高速建设方一相关负责人也表示,赤溪位于南江河西岸,巴陕高速在当地却位于南江河东岸,要在此地建设互通,难度大,投资高,需要多方努力才行。
市政协委员龙地金建议从完善巴中市高速公 路网络建设的角度,以落 实《川陕革命老区振兴发 展规划》为契机,与巴陕高 速公路未完成部分同步, 加快建成巴陕高速公路赤溪出入口。 “下两至赤溪还有11 公 里路,一旦赤溪互通建成, 通往长赤等乡镇将大大缩 短时间,将给南江南部多个乡镇居民出行带来极大便 利。”龙地金认为,该出口还将成为当地沟通外界的主要通道之一,从而改善区域交通环境、完善南江公路网 络布局、促进区域开发、带动全市经济社会发展。 方案已获省交通运输厅通过 争取早日开工
从市交通运输局获悉,在巴陕高速公路南江赤溪镇增加高速路出口的建议可行,目前方案省交通运输厅已同意。 “ 经省公路工程设计院测算,该项目工程总造价为3.2亿元,征地拆迁资金需0.3亿元。”该局相关负责人表示,市县两级政府、四川省交通投资集团有限责任公司、四川高速公路建设开发总公司均表示同意建设,目前正在筹集所需资金,力争早日建设该项目。
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