好消息！2020年巴中所有村都要通水泥路，还要全部通客车！
近日，全省公路工作会全省道路运输工作会相继召开会议均提出按照全省交通运输工作会安排部署从2018年启动交通运输三年攻坚会战国省干道、农村公路、道路运输这些与群众生活息息相关的领域将如何攻坚克难、补短板？又会带来哪些变化？
实现农村公路“村村畅”、公交“村村通”
聚焦“四大片区”，突出深度贫困地区，精准扶贫三年攻坚被放在了首位。按照省委省政府确定的“2019年实现乡镇和建制村通硬化路两个100%”目标，剩余乡镇、建制村的通乡油路、通村硬化路将于今年全面开建。
今年将实现全省所有乡镇通油路，明年实现全省所有建制村通硬化路，从而实现“村村畅”。
随着农村公路的通畅，客运班车也开进了农村，让农民享受到出门有公交、抬脚可上车的便捷。截至2017年底，全省88个贫困县的乡镇、建制村客车通达率分别达93.5%和77.7%，广元、巴中等市把精准扶贫地区汽车客运站建设纳入政府目标考核，实行一票否决。
通过道路运输精准扶贫三年攻坚，到2020年，全省所有乡镇和具备条件的建制村要100%通客车，88个贫困县建有功能较为完善的县级客运站、所有乡镇建有客运站（停靠站）、通客车的建制村100%建有招呼站（牌），实现公交“村村通”。
快速路连接县与县公铁、公航联程运输
干线公路上新台阶。聚焦普通国省干道，全省将重点加快三州地区县域出口公路改造，推进城际快速公路建设，对瓶颈路段进行改造提升，增强普通国省干道在重要乡镇的过境能力，实现市（州）到县、县与县之间有高等级公路连接。
建好农村公路，主动服务乡村振兴战略。在全省全面推进“四好农村路”建设，加快建设旅游路、资源路、产业路，将村道窄路加宽，鼓励有条件的地区整合资源力量，推进建制村联网路和村内通组路建设。
道路运输服务也将提档升级。厅道路运输管理局将牵头，建设一批与省内主要港口、铁路、机场枢纽相衔接的公路货运枢纽（物流园区），60%以上的市（州）要建有公路货运枢纽（物流园区）。
将推广普及电子客票、联网售票，完善旅客联程、往返、异地等车型票务服务系统；完善区级城际客运服务，支持发展个性化、定制化运输服务。对乘客而言，这意味着网上购票将更加便利，坐大巴出行“点到点”或将成为现实。
在构建综合交通运输体系的大背景下，道路客运将推进道路运输与其他运输方式运力、班次和信息对接，鼓励开展公铁、公航等联程运输服务。买一张车票，将能实现“动车＋大巴”或“飞机＋公交”无缝换乘、联程坐车。
来源：无线巴中
我们一户交了7000四五年了，还是个泥巴路，你们就是在网上秀，拿点真东西出来说行吗？ 这十几年的社道公路，
平昌路还是修得可以，就是政府太穷了，把包工头都快拖死了 又在画饼 來給我這通通~ 平昌路还是修得可以，就是政府太穷了，本地包工头都没多少人愿意承包工程了 平昌元石镇到县城不到二十公里，胥家湾到元石镇街上通柏油路了吗？睁眼说瞎话要不得。 一派胡言 一派胡言
页:
[1]
2