平昌出租的运营模式有问题，给车主交220后剩下的都是司机的。也无工资，就样造成司机疯狂组合，见缝插针，原地调头，路中上客。当然运管部门只是个养老的地方，是不会管的。
有的出租车司机还是很好的，怀孕的时候我和我老公我婆子妈，一路到人民医院人家都拉，怎么可能就不拉了呢
咦，出租车还找了枪手～～～厉害～～
我最气愤的是出租车司机说不顺路！！！！！
不管什么车都是人在操作，讲点职业道德，换位感受下就好！
辣鸡出租车马路都是他们的
既然你都说是小公交车，肯定别人是顺着线路跑嘛http://www.pcljl.com//mobcent//app/data/phiz/default/20.pnghttp://www.pcljl.com//mobcent//app/data/phiz/default/20.pnghttp://www.pcljl.com//mobcent//app/data/phiz/default/20.png
出租车拒载，不打表，打组合，饶红灯，公路中间上下客，这些问题在平昌是普遍现象，相关部门也应该是知道的，为什么不管也是是心知肚明，有时真的不想乘坐平昌县城的出租车，感觉被侵权还无法说，如果不同意出租车驾驶员组合拉客态度，其态度相当不好，好像是乘客故意刁难，要提升平昌的整体形象这个是该管管。
dudin 发表于 2018-07-02 19:23
听说开网约车的人都没有网络预约出租汽车资格证啊，出事了保险公司都不得赔哦
别个网约车公司有保险的
旁观者 发表于 2018-07-02 17:46
我们身边的网约车安全吗”现已成为了大家议论的焦点话题，前不久，一个年轻美丽的生命因乘坐“网约车”从此陨落，我们深感痛心。据一项统计数据显示，截至2017年12月，国内网约专车和快车用户规模已达到2.36亿人，较上年增加6824万人，增长率为40.6%。网约车的迅速发展，缓解了城市交通痛点，为人们生活带来了极大便利。而最近网络约车的问题越来越多，乱象频发，对网约车的争议也从未间断。
一、“网约车”安全隐患突出
1、“网约车”没有进行定期的维护、检测，车辆安全状况得不到保证，没有购买旅客意外伤害险。驾驶员为追求利益最大化，常常超速和故意绕路，甚至一些不法分子会借乘客贪求运价便宜之机，引诱乘客上车，然后抢窃乘客财物，危及乘客生命安全。加之非法营运者（特别是收钱的顺风车）为逃避交通运政执法人员的稽查，精神处于高度紧张状态，在逃避和抗拒执法人员稽查过程中不但可能误时误事，更可能因易发安全事故而造成人身伤害。一旦发生交通安全事故，很难得到保险赔偿，合法权益得不到保障。
2、“网约车”驾驶员没有取得从业资格证书，据报道，2016年3月底，据深圳公安部门排查，部分网约车驾驶员存在吸毒、精神病、违法乱纪等问题，深圳市网约车驾驶员中发现有吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名，因此乘坐“网约车”存在着潜在的不稳定因素。
3、“网约车”监管不严。网络约租车驾驶员招录普遍存在把关不严的问题。很多私家车车主通过网络平台进行非法网约车运营，平台、车辆未获得地方交通主管部门的批准，驾驶员未取得网约车驾驶员证、未接受专业的安全驾驶培训，平台也未对驾驶员进行背景审查，导致现在网约车司机从业者素质良莠不齐，乘客乘车安全及权益得不到有效保障。其次，平台管理粗放，漏洞百出，无需三证审核就可注册，资格审查不严，管理失范，存在诸多安全隐患等等现象时有所闻。
二、加大“网约车”管理，让乘客出行安心。
一是要强化网约车治理，实行网约车车主审核制度，从源头把关，彻底消除安全隐患，预防潜在的暴力行为，把网络预约出租车行业安全风险减少到最低程度，确保乘客安全放心乘坐。二是制度约束，网约车经营者需要取得《网络预约出租汽车经营许可证》、运营的网约车需要取得与其对应的《网络预约出租汽车运输证》、从事网约车服务的驾驶员需要取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。三是“网约车”市场化管理。特别是城市“网约车”的出现，必定与城市公交出租、城乡客运等经营者产生新的利益纠纷，加强“网约车”载客管理，只能线上预约定单，不得线下拉客，防止新的矛盾出现。
不管开啥车，个人素质很重要；比如个别公交车、个别出租车、个别私家车、摩托车、电瓶车、大货车、还包括个别走路的等都有些个乱整的，要提高平昌人的全民素质最重要啊